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雪铁龙范在拉力赛特别赛段获得“终极测试”彩

更新时间:2019-11-02

  雪铁龙将其新的Berlingo面包车交给了世界拉力赛车队,创造了所谓的商用车“终极测试”。

  该货车也可作为乘用小型货车使用,已移交给世界拉力锦标赛(WRC)的车手Esapekka Lappi和他的副驾驶Janne Ferm,他们通常以C3 WRC赛车的身分参加比赛。取而代之的是,他们将自己束缚在“工人”规格的套件中,与标准车辆相比,离地间隙比标准车辆增加了30毫米(1.18英寸),此外还提供了车身底部保护,雪铁龙的 Grip Control牵引力控制系统,Hill Descent Assist和泥泞及雪地轮胎。

  尽管Berlingo的“工人”是为应对在建筑工地上发现的略微崎terrain的地形而建造的,但雪铁龙Total WRT团队却将其带到了埃塞克斯郡颇为艰巨的兰利公园拉力学校。在这里,拉皮(Lappi)和费尔姆(Ferm)的任务是使赛车保持节奏,为他们提供了一个额外的舞台,以增加他们在两个领奖台上的辛苦赛季。

  正如您在上面的视频中看到的那样,彩民香港马会!拉皮没有退缩,将面包车滑过在埃塞克斯乡村铺设的尘土飞扬的道路上,并把车辆跳过了山顶,让豆子在崎track的轨道上行驶。装有特殊百年纪念制服的货车似乎或多或少地幸免于难。

  拉皮(Lappi)使面包车步入正轨后,他对面包车能经受得住处罚感到惊讶,但他不打算很快将其换成参加C3的拉力赛。

  他说:“令我惊讶的是,新的Berlingo货车如此出色地处理了拉力赛阶段,” “货车很结实,驾驶非常舒适,弯道管理得非常好。我可能不会将我的C3 WRC换成Berlingo,但作为后备选项肯定会有用!”

  与此同时,雪铁龙英国轻型商用车产品经理马特韦斯顿(Matt Weston)表示,拉力锦标赛不仅是车辆的试验场,而且是其技术亮点。

  他说:“ WRC一直是当今我们在乘用车中看到的许多技术的理想测试平台。” “对于我们来说,这是一次绝佳的机会,以有趣,安全的方式展示了我们最畅销的新型Berlingo面包车,香港六?彩资料什么是botox瘦脸针啊去杭州打要多,并对其进行了极限测试。尽管可能不是Lappi和Ferm曾经使用过的性能模型,但它的舒适性,坚固性和可驾驶性肯定不会令人失望。”

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